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15/04/2010 - 27/04/2010
6. Maquette de rue
Il s’agit d’une maquette de rue grandeur nature instrumentée en permanence pour étudier la propagation acoustique en milieu urbain en fonction des conditions météorologiques.
La division s’intéresse aux impacts sur l’environnement des infrastructures de transport et des procédés d’élaboration des matériaux pour le génie civil, depuis l’extraction des cailloux en carrière jusqu’à la fabrication des bétons et enrobés bitumineux. On y étudie en particulier la manière d’améliorer la production des granulats naturels, ou comment on peut les remplacer par des matériaux recyclés.
Description de l’évolution du produit Cette piste fait plus de 2 km de long avec un impressionnant virage à très forte inclinaison. Les essais, parfois réalisés à 130 km/h, permettent de tester de nouveaux revêtements (propriétés acoustiques, adhérence), de mettre au point et d’homologuer de nouvelles technologies routières ou encore d’associer aux chaussées le respect de l’environnement (conduite éco-responsable, revêtement recyclés).
La piste de référence et d’expérimentations routières
Diagnostic Sécurité routière
Sécurité routière - Essais d’homologation CSA
