Longtemps, les infrastructures de transport sont restées une question "rurale" par opposition à une question "urbaine". Le phénomène d'urbanisation qui a pris une ampleur considérable dans la seconde partie du XXème siècle et la création de villes nouvelles multiplient les situations où d'importantes infrastructures sont situées en zone urbaine ou sub-urbaine.
La croissance de la demande de transports dans ces zones exige en outre d'importants travaux (élargissement, voies dédiées...) ou la création de nouvelles infrastructures de transports en commun, par exemple. La densité et la sensibilité des sols et des sous-sols, les particularités et la complexité des systèmes d'assainissement, l'existence de multiples réseaux, rendent indispensable une approche spécifiquement urbaine et une compétence pointue dans les domaines de la protection des eaux et des pollutions liées aux infrastructures.
Le
domaine Urbain s'avère particulièrement transversal :
il intègre également les questions d'environnement liées
au bruit (voir le groupement de recherche "Bruit
des Transports") et à l'éclairage.
Opérations de recherche
relatives au Milieu urbain
