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Ce pont mesurant 2057 m de long a été construit de 1901 à 1909 par Best et l'architecte Hornbostel. C'est un pont suspendu à 4 câbles, dont la travée centrale fait 446 m de long, et dont les travées de rive font 220 m de long.
Le tablier est à double étage, et fait 32,05 m de large, ce qui permet le passage de 7 voies de circulation (4 en haut, 3 en bas) plus deux voies de métro. Enfin il se situe en moyenne à 40,5 m au-dessus du niveau de la mer. Les tours en acier culminent à 97 m de haut.
Plusieurs phases de reconstruction ont eu lieu ces dernières années à la suite de l'apparition de fissures causées par un effort de torsion dû aux trains : dans la mesure où les trains sont bien plus lourds que les voitures un effort de torsion vers le côté des voies de métro est sans cesse appliqué.
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