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Projets européens
Un grand nombre de projets de recherche du LCPC s’effectuent dans un cadre européen, au travers de programmes de l’Union européenne.
Consultez, ci-dessous, la liste des projets :
- 7e PCRD (Programme cadre de Recherche et Développement 2007-2013)
- 6e PCRD (Programme cadre de Recherche et Développement 2003-2006)
- Projets COST
- Projets ESF EUROPEAN SCIENCE FOUNDATION
- Projets FEDER et INTERREG
 | 7e PCRD (Programme cadre de Recherche et Développement) 2007-2013 | |
NOM DU PROJET | DESCRIPTION DU PROGRAMME | SITE DU PROJET |
| Techniques de démontage et de recyclage de matériaux routiers : partage des connaissances et des pratiques. Contact au LCPC : DDGC |  | |
ENR2 - ERA-NET ROAD II * |
Projet regroupant 18 administrations routières en Europe afin de promouvoir la coordination des programmes de recherche et de préparer des appels à projets définis et financés en commun. | |
| Vision à long terme d’une conduite automatique pour promouvoir la mobilité sûre et intelligente des personnes et des biens. Contact au LCPC : LIVIC |  | |
| Collecte de données hydrométéorologiques et développement de technologies pour la prévision efficace des crues éclair. Contact au LCPC : Eau & Environnement (EAU) |  | |
| Système intégré de surveillance des infrastructures de transport par détection magnétique électromagnétique. Contact au LCPC : MI |  | |
PERSUADE |
Surfaces poro-élastiques des routes : un progrès pour la protection de l’environnement. | |
| Développement d’un système pour recycler directement dans les nouvelles couches de chaussées les enrobés bitumineux récupérés. Contact au LCPC : SMIT |  | |
SERIEs | Infrastructures de recherche en génie sismique : synergies européennes. Contact au LCPC : RMS | |
SKIDSAFE | Renforcement de la sécurité du conducteur grâce à l’amélioration de la résistance au dérapage. Contact au LCPC : ESAR | |
| Optimisation des revêtements de chaussées routières et des pneus pour une amélioration de l’adhérence et d’autres caractéristiques. Contact au LCPC : ESAR |  | |
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* Le LCPC est pilote de ce projet | ||
 | 6e PCRD (Programme cadre de Recherche et Développement) 2003-2006 | |
NOM DU PROJET | DESCRIPTION DU PROGRAMME | SITE DU PROJET |
| Evaluation et réhabilitation des ouvrages d’art routiers en Europe centrale. Contact au LCPC : BCC |  | |
| Amélioration de la fluidité de la circulation et de la sécurité routière par le développement de systèmes coopératifs véhicules-infrastructures. Contact au LCPC : LIVIC |  | |
| Méthodes intégrées d’analyse et de gestion de risques liés aux inondations. Contact au LCPC : Eau & Environnement (EAU) |  | |
| Développement de nouveaux services basés sur la géolocalisation des véhicules routiers. Contact au LCPC : MI |  | |
| Amélioration de la capacité de l’infrastructure routière (réduction des dommages dus aux poids lourds et de leur impact sur l’environnement). Contact au LCPC : LEPSIS |  | |
IMPROVER | Evaluation de l’impact des mesures de sécurité routière sur les véhicules et les équipements routiers. Contact au LCPC : LEPSIS | |
| Développement d’un système innovant de voies ferrées pour des performances élevées et un coût réduit de cycle de vie. Contact au LCPC : MSRGI |  | |
| Routes intelligentes : nouvelles méthodes innovantes pour accroître la capacité des routes et leur sécurité. Contact au LCPC : ESAR |  | |
LUCYLU | Modélisation des bétons fibrés ultra performants : un matériau innovant pour la prochaine génération de ponts de l’Union européenne. Contact au LCPC : FDOA | |
| Amélioration de l’accès partagé aux données sismiques, aux infrastructures existantes, et aux recherches associées. Contact au LCPC : MSRGI |  | |
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Routes du Futur - Nouveaux concepts de construction de routes et d’ouvrages d’art en milieu urbain et interurbain. |  | |
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Sécurité préventive et active : système de détection et d’alarme pour les véhicules quittant leur voie de roulement. |  | |
REMOVE |
Contrôle des poids lourds en surcharge. | |
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Amélioration de la sécurité routière par le développement de systèmes coopératifs véhicules-infrastructures et véhicules-véhicules. |  | |
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Transports de surface plus silencieux en milieu urbain. |  | |
SMART SYSTEMS |
Matériaux nouveaux et systèmes adaptatifs. | |
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Définition d’un concept européen harmonisé pour les systèmes d’alerte de vitesse adaptés aux véhicules. |  | |
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Amélioration de la capacité structurelle et de la durabilité des ponts ferroviaires. |  | |
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Cartographie dynamique des conditions de trafic routier via le partage d’informations entre capteurs. |  | |
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* Le LCPC est pilote de ce projet | ||
 | Projets COST | |
NOM DU PROJET | DESCRIPTION DU PROGRAMME | SITE DU PROJET |
TU0702 | Surveillance et contrôle des réseaux routiers en temps réel dans des conditions météorologiques défavorables. Contact au LCPC : ESAR | |
| Indicateurs de performance pour les chaussées routières. Contact au LCPC : ESAR |  | |
| Matériaux et systèmes nouveaux pour les structures en béton précontraint. Contact au LCPC : DTOA |  | |
COST 229 FIDES | Fibres optiques. Contact au LCPC : MI | |
COST 351 - WATMOVE | Mouvements d’eau sous les chaussées. Contact au LCPC : ESAR |  |
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 | Projets ESF EUROPEAN SCIENCE FOUNDATION | |
NOM DU PROJET | DESCRIPTION DU PROGRAMME | |
SMARTeR | Modélisation des alliages à mémoire de forme en transitoire : réponses du génie civil. Contact au LCPC : MI | |
Projets FEDER et INTERREG | ||
NOM DU PROJET | DESCRIPTION DU PROGRAMME | SITE DU PROJET |
DuratiNET | Réseau d’infrastructures de transports durables dans la zone atlantique. Contact au LCPC : RMS |  |
| Méthodes de diagnostic, de réparation et d’entretien d’ouvrages de génie civil faisant partie du patrimoine historique de la Côte atlantique. Contact au LCPC : RMS |  | |
