ViscoRoute 2.0

 L’analyse et le diagnostic des dégradations subies par les infrastructures de transport à base de matériaux bitumineux, soumises à des sollicitations de trafics lourds évolutifs et de forts gradients de température, nécessitent de disposer de nouveaux outils de calcul. Développé au LCPC, le logiciel semi-analytique ViscoRoute prend en compte les effets des charges roulantes à vitesse V constante non nulle et le comportement viscoélastique et thermo-susceptible des matériaux bitumineux décrit par la loi de Huet -Sayegh. Les paramètres de cette loi sont obtenus par calage des essais de module complexe en laboratoire (voir Viscoanalyse).
La structure modélisée est constituée d’un empilement semi-infini de couches de matériaux à comportement élastique ou viscoélastique. Dans la version 2.0, les interfaces entre couche sont parfaitement collées. La version recherche 2.1 permet d’étudier des conditions d’interface entre couche parfaitement glissantes (voir FONDEPHY). Le problème, écrit dans l’espace des nombres d’onde horizontaux, est résolu analytiquement suivant l’épaisseur. La solution mécanique est obtenue par transformations de Fourrier et intégration spécifique. Le noyau de calcul, développé conjointement avec l’UR Navier, est programmé en C++.
La version 2.0 de ViscoRoute permet l’analyse des effets simultanés de plusieurs charges de pression uniforme à surface ponctuelle, rectangulaire ou elliptique (voir le poster ).

**Chabot A, Chupin O, Deloffre L, Duhamel D., 2010. Viscoroute 2.0 : a tool for the simulation of moving load effects on asphalt pavement. RMPD Special Issue on Recent Advances in Numerical Simulation of Pavements, 11 (2) : 227-250, DOI:10.3166/RMPD.11.227-250 © 2010 Lavoisier, Paris.