Séminaire Divas 2008

Le projet vise à concevoir un système d’échanges infrastructure-véhicules efficace en termes de sécurité routière et à en préparer le déploiement sur les axes routiers, secondaires comme principaux, en examinant les conséquences, en termes technologiques, de crédibilité et d’acceptabilité.

Associant chercheurs, industriels (équipementiers automobiles) et exploitants d’infrastructures, ce projet exploite les recherches les plus récentes en accidentologie et porte celles qui restent à mener, pour identifier les échanges infra - véhicules de nature à aider le conducteur à anticiper les risques routiers et à les réduire en favorisant des réactions appropriées. Le projet débouche ainsi sur la conception d’ensemble optimisée d’un système "Serveur d’infrastructure - plate-forme embarquée dans les véhicules", élaborant et transmettant des recommandations de conduite. Des démonstrations seront effectuées sur un site fermé, puis sur un site opérationnel.

Objectif du séminaire

L’objectif du séminaire est de mieux faire connaître DIVAS, de présenter les premiers résultats obtenus après 18 mois de travail, et de créer des échanges qui permettront de conforter l’orientation des travaux restant à mener d’ici à la clôture du projet. Ce séminaire est d’abord un moyen de faire dialoguer les membres du Comité d’Utilisateurs avec les partenaires du consortium. Plus largement, le séminaire offre la possibilité à tout acteur opérant dans les champs de la sécurité routière ou de la communication infrastructures - véhicules de s’associer à la discussion sur les apports et des objectifs de DIVAS. C’est pourquoi il est fait une large place aux questions et aux débats à l’intérieur de chaque session.
Note : Le projet DIVAS est labellisé par les pôles de compétitivité MOV’EO et PGCO

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Programme général

9:15 - 9:30	Accueil	Environnement du projet	C. Laurgeau
9:30 - 10:00	Introduction	Le contexte, les objectifs, la structure et la logique interne du projet ; les acteurs et leur(s) rôle(s)	Ph. Lepert  N. Hautière
10:00 - 11:15	Session 1 : Risque routier et facteurs de risque	Evolution de l’accidentologie au cours de ces dernières années ; les risques routiers liés à l’infra (données et analyse)	Modérateur  E. Dumont
11:15 - 11:30	Débat
11:30 - 11:45	Pause
11:45 - 12:30	Session 2 : Les données échangées entre infra et véhicules	Recueil des données d’infra (moyens actuels et futurs). Agrégation et stockage. Proposition d’architecture du système de dialogue infra - véhicules : Serveur de base / Serveur Opérationnel / Plate-forme embarquée ;	Modérateur  A. de La Fortelle
12:30 - 12:45	Débat
12:45 - 14:15	Déjeuner à l’hôtel Mercure
14:15 - 15:00	Session 3 : Prototypage et sites de tests	Instrumentation des véhicules et de l’infra. Protocoles de communication. Tests de validation, Application en conditions réelles Démonstration (illustration de premiers résultats ?)	Modérateur  L.-M. Cottineau
15h00-15h15	Débat
15:15 - 16:00	Session 4 : Vision des exploitants de routes, de véhicules	Attentes des exploitants ; Vers un nouveau métier des gestionnaires de réseaux ? Vers de nouvelles responsabilités ? Aspects juridiques	Modérateur  Ph. Lepert
16 :00 - 16:15	Débat
16:15 - 16h30	Conclusion	Enseignements, suite du projet	M. Bry

Session 1 : Risque et facteurs de risque Modérateur : E. Dumont
10:00 - 10:15	Evolution de l’accidentologie au cours des dernières années : Les sources Les tendances Les perspectives	F. Conche
10:15 - 10:30	Effet induit par l’infra sur les conducteurs : Eléments existants : Observatoire de Trajectoire ; Indice Sécurité Infra Observée Application à des cas réels et premier calage Suivi des trajectoires de deux roues Résultats visuels :	Y. Goyat
10:30 - 10:45	Améliorer la prévision du risque sur chaussées mouillées : Modèles existants (pluie / texture / hauteur d’eau / adhérence ?) Données météo nécessaires et disponibles Le ruissellement dans le modèle pluie / hauteur d’eau Perspective : modèle d’adhérence transversale	M. Kane
10:45 - 11:00	Risques liés à la visibilité : Notions de visibilité routière Outils de détection embarqués des conditions météorologiques Calcul de la visibilité mobilisable	D. Aubert
11:00 - 11:15	Indicateur de risque : Fonction d’un indicateur global Concept, fondement, relation à la vitesse Proposition d’indicateur	S. Glaser
11:15 - 11:45	Questions et débat	E. Dumont
Session 2 : Les données échangées entre infra et véhicules Modérateur : A. de La Fortelle
11:45 - 12:05	Données caractérisant l’infrastructure vis-à-vis de la sécurité Nature des caractéristiques ayant un impact sur la sécurité ; données et indicateurs Moyens de recueil existants ? Lacunes et moyens à développer Bases de données Possibilité de réduire cet effort de recueil en utilisant des modèles d’évolutions	J.-M. Martin
12:05 - 12:30	Proposition d’architecture du système de dialogue entre infrastructure et véhicules : Serveur de base Serveur Opérationnel Plate-forme embarquée	S. Ammoum
12:30 - 12:45	Questions et débat	A. de La Fortelle
Session 3 : Prototypage et sites de tests Modérateur : L.-M. Cottineau
14:15 - 14:30	Instrumentation du site fermé de tests et des véhicules LCPC	V. Le Cam
14:30 - 14:45	Indépendance vis-à-vis du standard de télécom. Instrumentation des véhicules INRIA	S. Ammoum
14:45 - 15:00	Scénarios de tests sur le site fermé	L.-M. Cottineau
15:00 - 15:15	Questions et débat	L.-M. Cottineau
Session 4 : Problématique pour les exploitants de réseaux routiers, de flottes de véhicules Modérateur : Ph. Lepert
15:15 - 15:30	Attentes des exploitants de véhicules	E. de Verdalle
15:30 - 15:45	Responsabilités des gestionnaires de réseaux routiers Contraintes sur la gestion des bases de données Responsabilités vis-à-vis des usagers Conséquences sur le métier	M. Sanz
15:45 - 16:00	Aspects juridiques	Ph. Lepert
16:00 - 16:20	Questions et débat	Ph. Lepert

Les partenaires du consortium :

• LCPC (Unités de Recherche : ESAR, ESE, LIVIC, DMI)
• INRIA
• ARMINES
• CETE Normandie Centre
• Laboratoire Régional de Lyon
• CSTB (etnt. Nantes)
• INRETS (Unité de Recherche : MSIS)
• Université de Clermont-Ferrand (Unité de Recherche : LASMEA)
• Université de Poitiers (Unité de Recherche : SIC)
• Michelin
• ASF
• Conseil Général de Loire-Atlantique
• Conseil Général des Côtes d’Armor
• EUROLUM (Veolia Environnement)