L’édition 2011 des Journées Techniques Routes (JTR) s’est déroulée les 8 et 9 février à la cité internationale des congrès de Nantes. Le lieu (la Cité des Ducs de Bretagne) et le moment (au lendemain de l’évènement international qu’est devenue la Folle Journée de la musique de Nantes consacrée cette année aux « Titans de Brahms à Strauss ») sont restés inchangés depuis près de 22 ans que cette manifestation a été créée par le LCPC Mais l’édition 2011 a été marquée par deux « nouveautés » majeures :
-
la « disparition » du LCPC au 1er janvier 2011, et sa renaissance après sa fusion avec l’INRETS sous la forme de l’Ifsttar (Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux) ;
-
la décision de faire dorénavant des JTR un évènement IDRRIM (Institut des Routes, des Rues et des Infrastructures de Mobilité créé au début de 2010) dont l’Ifsttar est l’un des membres fondateurs.
Le concept et la structure générale du programme des JTR, consolidés au fil des dernières années, ont été conservés en 2011. Les JTR sont ainsi devenues le rendez-vous annuel de tous les acteurs – maîtres d’ouvrage, exploitants, bureaux d’étude, industriels, chercheurs- de la conception, la construction, l’entretien, et l’exploitation des infrastructures linéaires de transports terrestres, la part du transport routier restant cependant prédominante.
Le programme 2011 a abordé les problématiques de recyclage, d’impact environnemental et sanitaire des travaux de construction, d’audit de sécurité routière, qui sont au cœur des préoccupations des autorités politiques et techniques nationales. Les participants étaient aussi nombreux qu’en 2010 (350 inscrits) : l’IDRRIM et l’Ifsttar leur donnent rendez-vous les 7 et 8 février 2012 pour la prochaine édition des JTR.
Séance Plénière

Ouverture des JTR par la Directrice générale de l’Ifsttar, Hélène Jacquot-Guimbal |
 |
Atelier 1 : Quelle contribution française aux bonnes pratiques de déconstruction et de recyclage de la route dans le cadre du projet européen DIRECT-MAT ?

Yannick Descantes et M. Jean-Luc De Bock ont animé cet atelier |
 |
Atelier 2 : Impact sanitaire des travaux routiers

Christine Leroy et Didier Carré ont animé cet atelier |
 |
Mardi 8 février 2011
|
|
9h à 10h : Accueil des participants |
|
|
|
10h00 |
Ouverture des journées |
H. Jacquot-Guimbal (Ifsttar/DG)
P. Redoulez (Idrrim/Vice Président) |
|
|
10h15 |
Problématiques générales ou transversales |
M. Boulet (Ifsttar/DS) |
|
|
|
Présentation de l’Ifsttar |
H. Jacquot-Guimbal (Ifsttar/DG) |
|
|
|
Présentation de l’Idrrim |
M. Tassone (Idrrim/DG) |
|
|
|
Principaux résultats du projet Intereg/Sudoe TRACC |
N. Pezas et L. Lascroux (CG 31)
A. Mazars (Cete Sud Ouest) |
|
|
|
Le programme de recherche routière américain SHRP |
A. Hedli (Ifsttar/Daei) |
|
|
|
|
|
|
|
11h45 |
Brèves |
M. Boulet (Ifsttar/DS) |
|
|
|
Scanning tour FEHRL sur les infrastructures de recherches routières aux USA |
S. Proeschel (Ifsttar/Daei) |
|
|
|
Projet de norme NF pour le dimensionnement des chaussées |
L. Deloffre (Cete Est) |
|
|
|
Dimensionnement des chaussées à trafic canalisé |
L. Deloffre (Cete Est) |
|
|
|
Note Idrrim sur la caractérisation des produits de déconstruction utilisés en technique routière |
I. Drouadaine (Usirf/Eurovia) et
Y. Ferreira (Cete Nord Picardie) |
|
|
|
|
|
|
|
|
12h30 à 14h : Déjeuner |
|
|
|
|
|
|
|
|
14h 00 |
Le recyclage des matériaux routiers en techniques routières : les projets européens Direct-Mat et Re-Road |
Y. Descantes (Ifsttar/Mat)
L. De Bock (CRR Belgique)
J.-E. Poirier (Usir/Colas) |
|
|
|
Introduction générale : enjeux et problématiques |
J.-E. Poirier (Usirf/Colas) |
|
|
|
Le projet Direct-Mat : pratiques européennes de déconstruction et de recyclage de la route |
|
|
|
|
- Introduction |
Y. Descantes (Ifsttar/Mat) |
|
|
|
- Matériaux non traités : synthèse des pratiques documentées |
P. Hornych (Ifsttar/Im) |
|
|
|
- Matériaux traités aux liants hydrauliques : synthèse des pratiques documentées |
T. Sedran (Ifsttar/Mat) |
|
|
|
- Matériaux traités aux liants bitumineux : synthèse des pratiques documentées |
P. Marsac (Ifsttar/Im) |
|
|
|
- Recyclage d’enrobés bitumineux en enrobés bitumineux |
|
|
|
|
Introduction |
F. Olard (Eiffage TP) |
|
|
|
Suivi à 7 ans d’un BBDr recyclé en BBDr à 50% |
S. Quivet (AREA) |
|
|
|
Suivi à 10 ans d’un BBSG à 20% de recyclés |
Y. Ferreira (Cete Nord Picardie) |
|
|
|
- Autres matériaux : synthèse des pratiques documentées |
L..De Bock (CRR Belgique) |
|
|
|
- Constitution d’une base de données |
J.-B. Gobert (Ifsttar/Im) |
|
|
|
- Discussion |
|
|
|
|
Le projet Re-Road : stratégie de fin de vie des chaussées bitumineuses |
|
|
|
|
- Caractérisation des agrégats d’enrobés, performances mécaniques et environnementales |
T. Gabet (Ifsttar/Im) |
|
|
|
- Gestion et production des agrégats d’enrobés |
J.-B.Gobert (Ifsttar/Im) |
|
|
|
|
|
|
|
|
17h à 17h20 : Pause-café |
|
|
|
|
|
|
|
|
17h30 |
Deux ateliers (en parallèle) : |
|
|
|
|
Atelier 1 : Quelle contribution française aux bonnes pratiques de déconstruction et de recyclage de la route dans le cadre du projet européen DIRECT-MAT ? |
Y. Descantes (Ifsttar/Mat)
L.. De Bock (CRR Belgique) |
|
|
|
Atelier 2 : L’impact sanitaire des travaux routiers |
C. Leroy (Usirf/DT)
D. Carré (GPB)
L. Odie (Cete Ouest) |
|
Mercredi 9 février 2011
|
8h45 |
Les éco-comparateurs au service de l’évaluation environnementale des projets routiers |
A. Massa (Dgitm/Dit)
C. Leroy (Usirf/DT)
P. Tamagny (Ifsttar/Im) |
|
|
|
Enjeux et attentes des maîtres d’ouvrage routiers |
A. Massa (Dgitm/Dit) |
|
|
|
La commission infrastructures de l’observatoire énergie, environnement, transports (OEET) |
Y. Tardivel (Setra/Ctoa) |
|
|
|
Le sous-groupe données, enquête auprès des maîtres d’ouvrage |
A. Massa (Dgitm/Dit) |
|
|
|
DIOGEN : base de Données d’Impact pour les Ouvrages de GENie civil |
Y. Tardivel (Setra/Ctoa) |
|
|
|
Attentes de la Dir Ouest vis-à-vis des éco-comparateurs, et retour d’expériences |
M. Hordeaux (Dgitm/Dir Ouest)
S. Goyer (Cete Ouest) |
|
|
|
Impact des constructions ferroviaires |
S. Brunet (RFF) |
|
|
|
Les éco-comparateurs d’Egis pour la route |
E. Locquet (Egis) |
|
|
|
|
|
|
|
|
10h30 à 10h50 : Pause café |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Analyse de variantes chaussées ave l’éco-comparateur Ecorce |
A. Feeser (Cete Est) |
|
|
|
Analyse de variantes chaussées avec l’éco-comparateur Seve |
J. Buisson (Usirf) |
|
|
|
|
|
|
|
12h00 |
Brèves |
|
|
|
|
La nouvelle base de données Carat, adhérence et texture des chaussées |
S. Hamlat (Cete Ouest) |
|
|
|
Les barrières lumineuses anticontresens |
R. Dik (Cete Ouest) |
|
|
|
|
|
|
|
|
12h35 à 14h : Déjeuner |
|
|
|
|
|
|
|
|
14h00 |
Gestion de la sécurité routière : démarche et outils d’évaluation des infrastructures |
M.-L. Gallenne (Ifsttar/DPM)
R. Chassande Mottin (Dgitm) |
|
|
|
Contextes européen et national : |
|
|
|
|
- Directive européenne et décret d’application, présentation des outils existants pour les audits et les inspections |
R. Chassande Mottin (Dgitm/Dit) |
|
|
|
- Articulation entre les démarches et les enjeux pour les gestionnaires routiers |
P. Chambon (Setra/Cstr) |
|
|
|
Infrastructures et accidentologie : |
|
|
|
|
- caractéristiques routières (adhérence, tracé, visibilité) et accidents |
G. Dupré (Cete Normandie) |
|
|
|
- études détaillée d’accidents : intérêt pour la compréhension du rôle de l’infrastructure |
C. Perrin (Ifsttar/Ma) |
|
|
|
- discussion |
|
|
|
|
Quels nouveaux indicateurs et moyens de mesure ? : |
|
|
|
|
- indicateurs : virages, obstacles, visibilité, carrefours |
F. Conche (Cete Rhône-Alpes) |
|
|
|
- moyens de mesure adaptés |
V. Muzet (Cete Est) |
|
|
|
- ISRI Cam- une aide aux inspecteurs |
G. Blanchard (Cete Ouest) |
|
|
|
Quelles évolutions ? : |
|
|
|
|
- Point de vue d’une collectivité territoriale |
P. Dubois (CG 76) |
|
|
|
- Situation du réseau autoroutier concédé |
M.L. Gallenne (Ifsttar/DPM) |
|
|
|
- Discussion |
|
|
|
|
|
|
|
|
17h15 |
Conclusions des journées 2011 |
M. Boulet (Ifsttar/DT ISR)
P. Redoulez (Idrrim) |
|